Свое производство: как лыткаринский завод вошел в четверку лидеров российского лифтостроения

Каждый третий новый лифт в России до 2022 года имел иностранную сборку. Сегодня доля импорта на этом рынке упала до трети – место Otis, KONE и Schindler заняли российские заводы. Один из четырех лидеров отрасли работает в Лыткарине – производственное объединение Евролифтмаш.

С рабочим визитом завод посетили депутат Государственной Думы, член Высшего совета партии Единая Россия Вячеслав Фетисов и заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Алексей Ересько – представитель ведомства, которое курирует системы капитального ремонта многоквартирных домов и замены лифтового парка. Гостям показали сборочные цеха – ключевые звенья производственной цепочки, от которых зависит и качество кабины, и сроки поставки на стройплощадку.

Евролифтмаш работает в Лыткарине с 2011 года, занимает 15 тысяч квадратных метров и выпускает до трех тысяч лифтов в год. За полтора десятилетия с конвейера сошло больше 16 тысяч кабин – Эконом, Стандарт и Бизнес, грузоподъемностью до 5 тонн и скоростью до 2,5 метров в секунду. Лифты с лыткаринской пропиской работают в новостройках и обновленных подъездах по всей России, в странах СНГ и Центральной Азии. На территории завода – собственное конструкторское бюро и испытательная башня высотой 32 метра; в 2024 году здесь запустили выпуск двух ключевых компонентов безопасности – ограничителей скорости и ловителей.

«Технологический суверенитет – это конкретные предприятия и люди, – подчеркнул в ходе визита Вячеслав Фетисов. – За 15 лет завод Евролифтмаш вырос с нуля до четверки лидеров российского лифтостроения. Такой путь проходят только там, где команда смотрит на десятилетия вперед. После ухода зарубежных производителей наши заводы не просто заняли освободившуюся нишу — они подтвердили силу отечественной инженерной школы. И когда житель Подмосковья заходит в новый лифт в своём подъезде, он должен знать: за каждой такой кабиной – ежедневный труд инженеров и рабочих именно таких предприятий».

Внутренний спрос на такую продукцию измеряется тысячами кабин в год. Подмосковье запустило крупнейшую в стране программу замены лифтов в многоквартирных домах: в 2026 году по программе капремонта в области поменяют 375 кабин в 122 домах за 1,6 миллиарда рублей. По данным Фонда содействия реформированию ЖКХ, до 2030 года в Подмосковье под замену – 5 163 лифта. За все время действия программы в области сменили около 14 тысяч кабин – для жителей таких домов это новый лифт вместо отработавшего свой срок.

Развитие отечественной промышленности и обновление жилого фонда стоят в Народной программе Единой России рядом. Производства вроде лыткаринского Евролифтмаша – это и промышленный потенциал страны, и качество жизни в каждом подъезде Подмосковья.